Solutions pour yachts

Les plaques en PRFV (plastique renforcé de fibre de verre) sont très appréciées dans les solutions navales pour leur excellent rapport résistance/poids, leur résistance à la corrosion et leur flexibilité de conception. Elles équipent une large gamme d'embarcations, des petits bateaux et yachts aux plus grands navires spécialisés.

Le tableau ci-dessous résume les principales propriétés et avantages du PRF dans les applications marines :

Fonctionnalité	Description	Avantage clé dans l'utilisation marine
Léger et très résistant	Excellent rapport résistance/poids (résistance spécifique et rigidité)	Réduit le poids du navire pour améliorer les performances et l'efficacité énergétique ; permet des charges utiles plus importantes
Résistance à la corrosion	Peut être moulé dans des formes complexes ; les propriétés peuvent être personnalisées grâce à la disposition des fibres et à la sélection de la résine	Durabilité supérieure et coûts d'entretien inférieurs par rapport à l'acier ou au bois ; durée de vie plus longue.
Flexibilité de conception	Peut être moulé dans des formes complexes ; les propriétés peuvent être personnalisées grâce à la disposition des fibres et à la sélection de la résine	Permet une conception structurelle optimisée et une liberté esthétique
Autres propriétés	Non magnétique, bonne résistance aux chocs, isolation phonique et thermique	Idéal pour les dragueurs de mines ; absorbe l'énergie de collision ; améliore le confort et la sécurité.

Applications dans la construction navale

Les feuilles et composites FRP sont utilisés dans différentes parties d'un navire :

Coques et ponts : Le PRFV est le matériau principal des coques et des ponts de nombreux bateaux, offrant une structure étanche et sans joint. Des structures sandwich spécialisées avec revêtement en PRFV et âme en mousse offrent une rigidité et une légèreté élevées aux coques, ponts et cloisons.

Structures internes : Les panneaux FRP sont utilisés pour les cloisons intérieures, les plafonds, les cabines, les portes, les meubles et les cloisons, contribuant à la réduction du poids et à la durabilité.

Navires spécialisés : Son amagnétisme rend le PRFV particulièrement précieux pour la construction de dragueurs de mines et de bateaux de chasse. Sa résistance aux chocs est avantageuse pour les bateaux de pêche et autres bateaux de travail susceptibles d'être exposés aux collisions ou aux écrasements.

Considérations pratiques

Méthodes de construction : Le moulage manuel traditionnel est courant, mais le moulage sous vide peut améliorer considérablement les performances mécaniques. Les techniques sans moulage utilisant des panneaux et des profilés en PRF préfabriqués à bords emboîtables peuvent réduire les coûts et simplifier le processus.

Sécurité incendie : Les résines PRF standard sont combustibles et peuvent produire des fumées toxiques lors de leur combustion. Pour une sécurité accrue, utilisez des résines ignifuges ou appliquez des revêtements intumescents et résistants au feu (p. ex., panneaux d'oxyde de magnésium) pour obtenir une résistance au feu allant jusqu'à 60 minutes.

Améliorations matérielles : Les composites hybrides combinant des fibres de verre avec d’autres fibres comme le Kevlar ou le carbone peuvent améliorer les performances mécaniques et réduire le poids.

Principaux points à retenir pour les solutions de navires

Privilégiez les économies de poids : le FRP est un excellent choix pour les navires et les superstructures hautes performances où la réduction du poids est essentielle.

Tenez compte du coût total du cycle de vie : bien que les coûts initiaux des matériaux puissent être plus élevés, la résistance à la corrosion du PRF entraîne une maintenance moindre et une durée de vie plus longue, offrant une bonne valeur économique au fil du temps.

Planifiez la sécurité incendie à l’avance : si la résistance au feu est une exigence, intégrez des matériaux ignifuges ou un revêtement de protection dans la conception initiale.