Aller au contenu 
Les panneaux sandwich à âme en mousse XPS sont l'un des matériaux les plus populaires pour les panneaux de carrosserie de camions. Le PRFV est le matériau de revêtement le plus couramment utilisé. Leur principale caractéristique réside dans leur légèreté, leur non-absorption et leur conductivité thermique, notamment, notamment dans les camions frigorifiques. Ces atouts sont pleinement exploités.
- Bonne isolation thermique et performance de conservation de la chaleur.
- Haute résistance : peau collée pour former un panneau sandwich à haute résistance
- Durable : ne se corrode pas et ne vieillit pas facilement
- Solide : pas facile à déformer et à comprimer
- L’isolation empêche l’air d’entrer et de sortir.
- Non absorbant : une structure à cellules fermées empêche l'absorption d'eau.
- Chimiquement stable et conçu pour une longue durée de vie.
Personnalisation
Revêtement de surface : revêtement en PRF
Taille : longueur ≤ 12 m, largeur ≤ 3,2 m, épaisseur : 20 mm ~ 120 mm.
Densité : 25~45kg/m³
Personnalisation des couleurs : jaune, vert, bleu.
Couleur de peau : selon RAL
Résistance à la compression : réglage de la densité et de la proportion d'agent moussant
Structure du produit
| Paramètre | Description |
| Épaisseur | 10 à 140 mm |
| Dimensions | Max 360 x 1200 cm |
| Matériau de base | Mousse XPS |
| Matériau de la peau | PRFV (0,7 à 5,0 mm), |
| Densité du noyau | 28~55 kg/m³ |
| Couleur de peau | Série RAL |
Structure du produit
| Paramètre | Description |
| Densité | 33-50 kg/m³ |
| Résistance à la compression | 500-700 kPa |
| Conductivité thermique | 0,028-0,035 W/(m·K) |
| Valeur R | ~5 par pouce |
| Absorption d'eau | <1% (structure à cellules fermées) |
| Résistance au feu | B1/B2 (norme chinoise) |
| Température de fonctionnement | -50°C à 75°C |
Application
